Pompe ad iniezione
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Pompe ad iniezione
Le pompe ad iniezione sono il cuore dei sistema nei motori diesel.
Il suo principale compito è quello inviare il gasolio agli iniettori ad elevata pressione e regolarne la quantità. Sono posizionate di fianco al blocco motore e ricevo il movimento da un ingranaggio della distribuzione mediante un alberino comando.
Tipologia
Solitamente vengono impiegate due tipi pompe di iniezione:
- pompe a iniezione rotative, composte da un distributore a cui sono incorporati due pistoncini (radialmente nel rotore cilindrico della pompa stessa) uno da una parte ed un dall'altra, che vengono mossi da un anello a camme che si trova fissato al corpo della pompa. Questa tipologie è molto diffusa nelle automobili;
- pompe di linea, sono realizzate da corpi in lega leggera composte da vari elementi pompanti, costituiti ognuno da un cilindretto interno, sul quale si appoggia un pistoncino con elica di regolazione, il quale ruotando si può variare la mandata di gasolio.
I pistoncini, vengono invece comandati da un albero a camme e ruotano per mezzo di un asta a cremagliera e apposite appendici ad aletta.
Entrambi le pompe vengono comandare dal motore, grazie a degli ingranaggi e cinghie dentate. Inoltre ad esse sono collegati il regolatore di velocità e il variatore di anticipo. Mentre nei motori recenti, la gestione della pompa è regolata da una centralina elettronica.
